เทียบชัดๆ ข้อมูลทางไกลในรถยนต์ EV และรถน้ำมัน ใครแอบเก็บอะไรเราบ้าง

ในยุคที่ยานยนต์เปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ รถยนต์ที่เราขับขี่ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นสมาร์ทโฟนติดล้อขนาดใหญ่ที่คอยบันทึกทุกการเคลื่อนไหว ทุกครั้งที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบเซนเซอร์และซอฟต์แวร์เบื้องหลังจะทำการรวบรวม ข้อมูลทางไกลในรถยนต์ (Telemetry) ส่งกลับไปยังค่ายผู้ผลิตอยู่ตลอดเวลา ทว่าระหว่างรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่อุดมไปด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปหรือรถน้ำมันแบบเดิม ฝ่ายไหนกันแน่ที่ดักจับพฤติกรรม พิกัดตำแหน่ง และข้อมูลส่วนบุคคลของเราไปมากกว่ากัน และข้อมูลเหล่านี้ถูกจัดเก็บอย่างไร้ความปลอดภัยหรือไม่

ขอบเขตการเก็บข้อมูลทางไกลในรถยนต์ EV กับรถน้ำมันต่างกันอย่างไร

หากเปรียบเทียบในแง่ปริมาณ รถน้ำมันยุคเดิมอาจรวบรวมข้อมูลผ่านกล่อง ECU เพียงไม่กี่จุด เช่น ระยะทาง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน หรือรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่จะถูกบันทึกไว้ในตัวรถและเข้าถึงได้เฉพาะตอนนำรถเข้าศูนย์บริการเท่านั้น แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า สมองกลหลักถูกออกแบบมาในลักษณะ Software-Defined Vehicle ทำให้ระบบสามารถดักจับข้อมูลพฤติกรรมได้ละเอียดยิบและส่งกลับคลาวด์แบบวินาทีต่อวินาที

รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ไม่ได้เก็บแค่ข้อมูลการขับขี่ แต่บันทึกไปถึงเส้นทางประจำ น้ำหนักผู้โดยสารบนเบาะ และความถี่ในการใช้แอปพลิเคชัน

ประเภทข้อมูลที่ถูกดักจับในแต่ละระบบ

• ตำแหน่งและเส้นทาง (Location Data): รถ EV บันทึกพิกัด GPS แบบเรียลไทม์เพื่อคำนวณระยะทางและค้นหาสถานีชาร์จ ในขณะที่รถน้ำมันรุ่นเก่าจะบันทึกพิกัดเฉพาะเมื่อเปิดใช้ระบบนำทางเท่านั้น
• พฤติกรรมการขับขี่ (Telematics): น้ำหนักการกดคันเร่ง การเบรก การเข้าโค้ง และการเปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่ ถูกรถ EV ส่งกลับไปวิเคราะห์เพื่อปรับปรุงซอฟต์แวร์
• ข้อมูลส่วนบุคคลและกล้องรอบคัน: รถไฟฟ้าหลายค่ายมีการบันทึกภาพจากกล้องภายนอกและภายในห้องโดยสาร ซึ่งอาจรวมถึงข้อมูลใบหน้า สภาพแวดล้อม และเสียงพูดคุย

ช่องทางการส่งออกและมาตรการความปลอดภัยของข้อมูล

ความแตกต่างสำคัญไม่ได้อยู่ที่ประเภทข้อมูลอย่างเดียว แต่อยู่ที่ช่องทางการถ่ายโอน รถยนต์ไฟฟ้าเกือบทุกคันในปัจจุบันมาพร้อมซิมการ์ด eSIM ในตัว ซึ่งทำการเชื่อมต่อเครือข่าย 4G/5G ตลอดเวลา ส่งผลให้เกิดการรับส่งข้อมูลระหว่างตัวรถกับเซิร์ฟเวอร์หลักอยู่เสมอ เพื่อรองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอากาศ (OTA) และการสั่งงานผ่านแอปพลิเคชันมือถือ

ในทางกลับกัน ความเป็นส่วนตัวและการรักษาความปลอดภัยของระบบ ข้อมูลทางไกลในรถยนต์ ยังคงเป็นประเด็นที่น่ากังวล นโยบายความเป็นส่วนตัวของผู้ผลิตหลายรายระบุไว้อย่างคลุมเครือว่าอาจมีการแบ่งปันข้อมูลไร้ระบุตัวตนให้แก่บุคคลที่สาม เช่น บริษัทประกันภัย หรือผู้ให้บริการโฆษณา ซึ่งเปิดช่องให้เกิดการติดตามวิถีชีวิตของผู้ขับขี่ได้อย่างย่องเบา

เราจะปกป้องความเป็นส่วนตัวขณะขับขี่ได้อย่างไร

แม้ผู้บริโภคจะไม่สามารถปิดการทำงานของระบบเซนเซอร์ในรถ EV ได้ทั้งหมด เนื่องจากส่งผลต่อความปลอดภัยและการรับประกัน แต่คุณสามารถลดการรั่วไหลของข้อมูลได้โดยการตรวจสอบการตั้งค่าความเป็นส่วนตัวในเมนูระบบความบันเทิงของรถ (Infotainment) ปิดการแชร์พิกัดที่ไม่จำเป็น รวมถึงระมัดระวังการซิงค์สมุดรายชื่อและข้อความจากสมาร์ทโฟนเข้าสู่ระบบของตัวรถ

ท้ายที่สุด การเลือกใช้งานรถยนต์ยุคใหม่ย่อมต้องแลกมาด้วยความสะดวกสบายที่คลอบด้วยข้อมูลส่วนบุคคล การทำความเข้าใจเกี่ยวกับ ข้อมูลทางไกลในรถยนต์ จึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้เราใช้งานเทคโนโลยีได้อย่างเท่าทันและปลอดภัย

คุณคิดว่าการที่รถยนต์ไฟฟ้าเก็บข้อมูลพฤติกรรมของเรามากขนาดนี้ คุ้มค่ากับความสะดวกสบายที่ได้รับหรือไม่? คอมเมนต์แสดงความคิดเห็นและแลกเปลี่ยนมุมมองกันได้เลย!